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Fachmännischer Kundenservice
- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager
- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen
- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,
- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)
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Allgemeine Geschäftsbedingungen
Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Alu-Unibal Domlager.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke bieten wir auch mit einstellbaren Stütz- und Domlagern aus hochfestem Aluminium an, die je nach Ausführung über eine skalierbare Sturzverstellung und optional auch im Nachlauf justierbar sind.
Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Das Eindringen von Schmutz und Spritzwasser ins spielfrei vorgespannte Uniballager verhindert ein spezielles KW Dichtungssystem. Des Weiteren verfügen sie bei McPherson-Federbeinen über ein Axiallager als Drehausgleich.
- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf)
- Abgedichtetes, in Belastungsrichtung vorgespanntes Uniballager
- Axiallager als Drehausgleich an McPherson Federbeinen
- Aus Werkzeugstahl (100Cr6): 58 bis 64 HRC - hartverchromt,
- PTFE Gleiteinlage, Edelstahl-Außenring (X20Cr13)
Datenblatt
| Farbe | violett |
| Material | Aluminium |
| Lieferumfang | 1 Stück |
| Montageposition | Vorderachse |
| Sturzverstellung | mit |
| Ausführung | Clubsport |
| Zulassung | ohne (im Bereich der STVZO nicht zulässig) |
| Hinweis | Nur in Verbindung mit KW Clubsport Gewindefahrwerk passend |
Drehen Sie bitte Ihr Smartphone (Querformat).
| Hersteller | Modell | Handelsname | Bezeichnung | Motor |
| TOYOTA | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 02/2020- | 1.6 GR 4WD (GXPA16) | _P21_, _PA1_, _PH1_ | 192 KW - 1618ccm |
| TOYOTA | YARIS (_P21_, _PA1_, _PH1_) 02/2020- | 1.6 GR 4WD (GXPA16) | _P21_, _PA1_, _PH1_ | 200 KW - 1618ccm |
