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Gewindefahrwerk ST XTA (härteverstellbar mit Stützlager) VW (1H/1E/1H2/1H/1HX0)

Ausfuehrung: XTA
Haerteverstellung: Zugstufe
Material: Stahl verzinkt
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
10102885
1.176,47 €
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Beschreibung

Für besonders sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt ST Suspensions die ST XTA Gewindefahrwerke. Mit dem einstellbaren Dämpfersetup der KW Technologie und den einstellbaren Aluminium-Unibal-Stützlagern kann das Fahrverhalten umfangreich abgestimmt werden. Highlight bei dieser Version sind die Aluminium-Unibal-Stützlager, durch die der Sturz und zusätzlich auch der Nachlauf eingestellt werden kann.

Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XTA Gewindefahrwerken die Möglichkeit , das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XTA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XTA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.


Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XTA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XTA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XTA Gewindefahrwerken basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XTA Gewindefahrwerken.

- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Verstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Rennsportfedersystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem
- Aluminium-Unibal-Stützlager (sofern technisch möglich, einstellbar)
- Skalierte Sturzeinstellung (optional auch Nachlauf), sofern technisch möglich
- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar

Artikel Details
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Eigenschaften
Tieferlegung VA45-80
Tieferlegung HA45-80
Verstellung VAGewinde
Verstellung HAGewinde
Achslast VA891-980
Achslast HA-880
Produktinformationen
Härteverstellung Zugstufe
Ausführung XTA
Material Stahl verzinkt
Setup Sport
Tieferlegung Maximale Tieferlegung
Lieferumfang Set VA Gewindefederbeine inkl. Stützlager HA Gewindefederbeine
Anzahl pro Versandpaket 1
Hinweise 4,42
Zulassung Teilegutachten (§19.3)
Fahrzeugliste

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HerstellerModellHandelsnameBezeichnungMotor
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/19981.9 TDI1H_66 KW - 1896ccm
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/19981.9 TD,GTD1H_55 KW - 1896ccm
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/19982.8 VR61H_128 KW - 2792ccm
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/1998 1.81H_52 KW - 1781ccm
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/19982.01H_62 KW - 1968ccm
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/19982.8 VR61H_120 KW - 2792ccm
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/19982.0 GTI 16V1H_110 KW - 1984ccm
VWGOLF III (1H_) 08/1991-07/19981.9 TDI1H_81 KW - 1896ccm
VW GOLF III (1H_) 08/1991-07/19982.0 GL1H_79 KW - 1984ccm
VWGOLF III Cabriolet (1E_) 07/1993-05/19981.9 TDI1E_81 KW - 1896ccm
VWGOLF III Cabriolet (1E_) 07/1993-05/19982.01E_85 KW - 1984ccm
VWGOLF III Cabriolet (1E_) 07/1993-05/19981.9 TDI1E_66 KW - 1896ccm
VWGOLF IV Cabriolet (1E_) 06/1998-12/20021.81E_55 KW - 1781ccm
VWGOLF IV Cabriolet (1E_) 06/1998-12/20021.61E_74 KW - 1595ccm
VWGOLF IV Cabriolet (1E_) 06/1998-12/20021.81E_66 KW - 1781ccm
VWGOLF IV Cabriolet (1E_) 06/1998-12/20022.01E_85 KW - 1984ccm
VWGOLF IV Cabriolet (1E_) 06/1998-12/20021.9 TDI1E_66 KW - 1896ccm
VWGOLF IV Cabriolet (1E_) 06/1998-12/20022.0 1E_86 KW - 1984ccm
VWGOLF IV Cabriolet (1E_) 06/1998-12/20021.9 TDI1E_81 KW - 1896ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19982.8 VR61H2, 1H, 1HX0128 KW - 2792ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19981.9 TDI1H2, 1H, 1HX081 KW - 1896ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19982.8 VR61H2, 1H, 1HX0120 KW - 2792ccm
VW VENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19982.0 GL1H2, 1H, 1HX079 KW - 1984ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19981.81H2, 1H, 1HX064 KW - 1781ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19982.8 VR61H2, 1H, 1HX0120 KW - 2792ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19982.0 GL1H2, 1H, 1HX062 KW - 1968ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19981.9 TD1H2, 1H, 1HX0 55 KW - 1896ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19982.01H2, 1H, 1HX082 KW - 1984ccm
VWVENTO (1H2, 1H, 1HX0) 11/1991-09/19981.9 TDI1H2, 1H, 1HX066 KW - 1896ccm
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