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Gewindefahrwerk V3 Clubsport inkl. Stützlager für PORSCHE (911)
Haerteverstellung: Zug- und Druckstufe
Material: Stahl verzinkt
Zulassung: Teilegutachten (§19.3)
Durch einen kompromisslosen Technologietransfer vom Rennsport auf die Straße überzeugen die KW Clubsport Gewindefahrwerke.
Die KW Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre kompromisslose Kombination von High-End-Rennsporttechnologie mit wartungsfreien KW Erstausrüsterkomponenten und Gutachten.
Dadurch erhalten Sie das ideale Zubehör, um bei Trackdays, Sportfahrerlehrgängen, Touristenfahrten auf Grand-Prix-Kursen und auf der Nürburgring Nordschleife das volle Potential Ihres Sportwagens ausschöpfen zu können.
Entwickelt für die härteste Rennstrecke der Welt: Die Nürburgring Nordschleife
Bereits in ihrer Grundabstimmung sind die KW Clubsport Gewindefahrwerke auf die unterschiedlichen Streckenbeläge, Steilkurven, Sprunghügel und Schikanen der 20,8 Kilometer langen Nürburgring Nordschleife abgestimmt. Schließlich sind wir als einer der erfolgreichsten Fahrwerkhersteller und Ausrüster im Motorsport auf der Nordschleife zu Hause.
Allein in der VLN-Langstreckenmeisterschaft rüsten wir über 70 Rennteams aus und konnten als Fahrwerkhersteller innerhalb von zehn Jahren sechs Gesamtsiege beim ADAC Zurich 24h-Rennen Nürburgring unterstützen. Auch der Gewinner der ADAC GT Masters 2011 vertraut auf unser Rennsport-Knowhow, von dem die KW Clubsport Gewindefahrwerke profitieren.
Das perfekt auf die Nordschleife abgestimmte Grundsetup der KW V3 Clubsport und KW V4 Clubsport mit separatem Ausgleichsbehälter erlaubt Ihnen durch die vielzähligen Einstellmöglichkeiten Ihren Sportwagen auf das gewünschte Sportreifensetup noch individueller abzustimmen.
Neben optional erhältlichen einstellbaren Stützlagern können Sie bei den KW Clubsport Gewindefahrwerken die Dämpferkräfte unabhängig in der Zug- und Druckstufe mit der integrierten
KW V3 Clubsport Gewindefahrwerk Technik wie im Rennsport
Mit den Einstellrädchen für die Zugkraftabstimmung können Sie mit 16 exakten Klicks das empfohlene Grundsetup für Ihren Sportwagen und Ihre individuell installierten Performance-Komponenten feinabstimmen. So können Sie direkten Einfluss auf geänderte Radlasten nehmen, um beispielsweise Karosserieaufbaubewegungen zu beeinflussen. Getrennt von der Zugstufenabstimmung ist es mit dem KW V3 Clubsport möglich, die Druckstufe mit zwölf exakten Klicks im Lowspeed-Bereich auf Ihre Anforderungen, wie etwa dem verwendeten Sportreifen einzustellen.
Diese Einstellmöglichkeiten ermöglichen es Ihnen, individuelle Setups passend zum Fahrzeuggewicht, der Sportreifencharakteristik, Streckenbeschaffenheit und Einsatzbedingungen zu berücksichtigen.
- in Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
- Edelstahltechnik "inox-line"
- stufenlose Tieferlegung
- geprüfter Verstellbereich
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
- einstellbare Zugstufendämpfung mit 16 exakten Klicks
- einstellbare Druckstufendämpfung mit 12 exakten Klicks
- einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
- optional mit Aluminium-Unibal-Stützlager erhältlich.
Setup: Einsatzbereich und Dämpferabstimmung
Die KW V3 Clubsport Gewindefahrwerke überzeugen durch ihre fahrzeugspezifische Abstimmung für Trackday-Veranstaltungen auf der Nürburgring Nordschleife, sowie durch die Möglichkeit, diese Fahrwerke schnell auch auf andere Rennstrecken und auf individuelle Performance-Sportwagen weiter abzustimmen.
Verstellung VA | Gewinde |
Verstellung HA | Gewinde |
Achslast VA | -700 |
Achslast HA | -1050 |
Härteverstellung | Zug- und Druckstufe |
Ausführung | V3 Clubsport |
Material | Stahl verzinkt |
Setup | Sport Clubsport Racetrack |
Tieferlegung | Maximale Tieferlegung |
Lieferumfang | Set VA HA Gewindefederbeine inkl. VA Stützlager |
Anzahl pro Versandpaket | 1 |
Hinweise | 1,67,97,408,419 |
Einschränkung (Fahrzeug) | höher angebrachter Achsschenkel, inkl. Turbo, Coupe, Cabrio, Targa, nur verwendbar bei Fahrzeugen mit mindestens 16 Zoll Felgen |
Zulassung | Teilegutachten (§19.3) |
Drehen Sie bitte Ihr Smartphone (Querformat).
Hersteller | Modell | Handelsname | Bezeichnung | Motor |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 SC Carrera | 154 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.3 Turbo | 243 KW - 3299ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 2.7 | 110 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 2.7 SC Carrera RS | 154 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.3 Turbo | 195 KW - 3299ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 | 169 KW - 2999ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.2 SC Carrera | 170 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 SC Carrera | 132 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 SC Carrera | 147 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.2 SC Carrera | 152 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 2.7 S Carrera | 129 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 2.7 | 121 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.2 | 160 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 SC | 150 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.3 SC Turbo | 221 KW - 3299ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 Turbo | 174 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.3 Turbo | 221 KW - 3299ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 Turbo | 191 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.0 SC Carrera | 138 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 01/1963-11/1990 | 3.3 Turbo | 210 KW - 3299ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.3 Turbo Carrera | 210 KW - 3294ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.2 SC Carrera | 170 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.0 | 169 KW - 2999ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.2 Carrera Speedster | 160 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.2 Carrera Speedster | 170 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.0 SC | 150 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.2 SC Carrera | 152 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 Cabriolet 08/1982-08/1989 | 3.3 Turbo | 221 KW - 3299ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 2.7 SC Carrera RS | 154 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 3.0 SC Carrera | 138 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 2.7 S | 129 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 3.0 SC Carrera | 132 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 3.0 SC Carrera | 147 KW - 2993ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 2.7 | 121 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 3.3 Turbo | 221 KW - 3299ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 3.2 Carrera | 160 KW - 3164ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 2.7 | 110 KW - 2687ccm | |
PORSCHE | 911 Targa 11/1964-11/1990 | 3.2 Carrera | 152 KW - 3164ccm |